Luigi Mercurio, presidente Aiped (Associazione italiana periti estimatori danni), scende in campo per tutelare i diritti degli automobilisti: \u201cUna bozza di disegno legge Concorrenza vuole estendere il risarcimento diretto alle compagnie estere. Questo mina la libert\u00e0 di scelta del consumatore\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Il perch\u00e9 \u00e8 presto detto. \u201cCol risarcimento diretto – dice Mercurio – \u00e8 la compagnia della vittima del sinistro a risarcire il cliente: il debitore fissa l\u2019importo da liquidare al creditore. E, grazie al risarcimento diretto, c\u2019\u00e8 una forte spinta delle lobby assicuratrici verso la canalizzazione forzata: l\u2019automobilista danneggiato viene indirizzato verso la carrozzeria convenzionata, che lavora a un prezzo della manodopera fissata dall\u2019assicurazione. Cos\u00ec, le compagnie controllano quanto pi\u00f9 possibile il mercato della riparazione. Imponendo franchigie e scoperti di dubbia validit\u00e0 a chi fa riparare la macchina dal carrozziere indipendente. Prassi che va contro le normative, contro la libera concorrenza, contro i princ\u00ecpi del libero mercato\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Veniamo al disegno legge: estendere a tutte le imprese di assicurazione che intendono operare in Italia l\u2019obbligo di aderire al sistema del risarcimento diretto. \u201cIl consumatore – lancia l\u2019allarme Mercurio – perderebbe una grande opportunit\u00e0: quella di rivolgersi alla compagnia fuori dal risarcimento diretto. E di sottrarsi al giogo della canalizzazione forzata. Invece, l\u2019ideale \u00e8 che la compagnia responsabile del sinistro rimborsi la vittima. Col carrozziere indipendente che ripara la macchina a regola d\u2019arte, favorendo la sicurezza stradale\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Per nient’affatto ultimo, c\u2019\u00e8 il guaio della canalizzazione forzata verso il carrozziere convenzionato che danneggia in modo pesante anche i periti assicurativi. Mercurio attacca: \u201cIl target delle lobby delle compagnie \u00e8 ridurre il numero dei periti terzi e delle perizie imparziali. Una forte spinta a ultra-velocizzare i rimborsi, verso il basso, a discapito di qualit\u00e0 e sicurezza stradale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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